在北京市石景山区具身智能触觉及多模态感知数训创新中心，工作人员在训练机器人。 新华社记者 张晨霖摄
在巴西巴伊亚州比亚迪工厂拍摄的新能源汽车。 卢西奥·塔沃拉摄（新华社发）
机器人学校在杭州开学
中国第一所专门培养“机器人学生”的学校在浙江杭州开学。报道称，这所学校的目的是通过评估、培训和专业认证的综合系统，为机器人在现实环境中的应用做好准备。
能够毕业的机器人将获得专业技能证书，从而有资格进入劳动力市场，这将推动具身智能从实验室向工业和服务业领域迈进。
报道称，这所学校的使命不仅是培养机器人的“身体能力”，它的重点是通过提高感知、逻辑推理和决策能力来强化机器人的“智力”，使它们能够在复杂的现实环境中更有效地执行任务。
培训框架包括四个主要阶段。首先是入学“健康”检查，在此期间，每个机器人都要接受一系列全面检查，以评估其硬件的性能、操作系统的完整性和算法的兼容性，就像人类学生参加的入学考试一样。
然后，机器人会接受专门培训——根据它们未来要服务的领域进行培训。按劳动力市场需求，这些领域包括工业应用、医疗保健、艺术和体育等。
此后是现实世界评估。机器人将在实操环境中接受评估，以确定它们能否在实验室条件之外有效地执行指定任务。
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最后是专业认证，有认证资格的专业机构将对每个机器人的能力进行全面评估。
报道称，成功通过测试的机器人将获得特定职业的专业证书，而未达到标准的机器人将继续接受培训和学习，直到满足所有认证要求。
——据卡塔尔通讯社报道
巴西消费者青睐中国品牌
费尔南达·利马和罗德里戈·希尔伯特被誉为“巴西最受欢迎的夫妇”——女方是魅力非凡的电视节目主持人；男方是一名相貌英俊的居家能手，同时主持家居装修和烹饪节目。两人的双胞胎儿子是模特。一家人现在都是中国电动汽车制造商吉利的品牌大使。雷诺吉利巴西公司的陈建军说：“这样美好的家庭在巴西确实很有影响力。我们去年才进入巴西市场，因此必须加快营销步伐。”
中国品牌在巴西已经无处不在。不少富裕的巴西人开比亚迪汽车，用华为手机，看海信电视，上滴滴出行旗下的外卖平台99Food订餐。根据中国—巴西企业家委员会等从企业披露信息中收集的数据，2025年，中国企业在巴西投资至少60亿美元。
2025年8月，长城汽车在原梅赛德斯—奔驰旗下的一家工厂开始生产；2025年10月，比亚迪在巴西北部一家原福特工厂的旧址上开设了工厂，这是比亚迪在亚洲之外最大的工厂；2025年11月，吉利收购了雷诺巴西公司26%的股份，后者在巴西南部拥有一家工厂。比亚迪和长城汽车是去年在巴西增长最快的汽车品牌，另一家中国汽车品牌奇瑞紧随其后。
这些公司在营销上投入了大量资金。为推广自家高端SUV汽车，奇瑞聘请了女演员兼模特布鲁娜·马克齐内。除与利马—希尔伯特夫妇合作外，吉利还赞助了电视真人秀节目《巴西老大哥》。陈建军说：“这是我们今年迄今为止最好的投资。”比亚迪则出资让汽车出现在两部黄金时段播出的电视剧中。在其中一集里，富有主角的司机给自己买了一辆比亚迪汽车，他对观众说：“电动汽车适合所有人，不仅仅是有钱人的专属！”
近期，中国企业还发现了一个新商机：为电网提供电池储能系统。巴西定于今年12月举行首次电池储能项目招标，预计将吸引15亿美元投资，用于部署能够存储太阳能和风能富余电力并为数据中心供电的电池系统。今年6月，比亚迪宣布其在巴西的下一阶段投资将集中于电池领域。巴西最大锂生产商西格玛锂业公司的丹尼尔·阿布多表示，该公司位于米纳斯吉拉斯州阿拉苏阿伊的主矿区“挤满了中国访客”。
巴西民众对中国越来越有好感。英国“公众优先”公司的民意调查显示，大约一半巴西人认为中国在人工智能领域领先世界，相比之下，39%的巴西人认为美国领先。
——据英国《经济学人》周刊网站报道