近日，青岛地铁7号线北安停车场项目再迎关键节点，项目运用库8米跨径、7吨重首件预制梁精准吊装就位，圆满完成青岛地铁三期首个装配式停车场预制梁首件吊装，全面进入装配式主体结构施工阶段。
170分钟，他们上演“毫米级”位移
这次改造是中铁六局路桥公司涉铁项目部交出的亮眼答卷，更是一线产业工人凭借技术硬实力打赢的一场攻坚战。施工现场场地狭窄，紧邻河道，大型吊装设备无法进场；同时线路行车密度大，所有施工作业的时间被严格限制在170分钟之内，一个Ⅱ级封锁天窗，就是全部的作业时间。施工数据记录下了这场“精准团体操” 核心换梁工序比预定时间提前20分钟完工
作为项目控制性工程，运用库采用“工厂预制+现场拼装”装配式施工，共计规划184根预制柱、213根预制梁，停车场总规模60列，并配套建设综合楼、洗车库等多项单体建筑。相较传统工艺，装配式施工缩短工期30%、减少现场用工60%，兼具减污降碳优势，助力绿色低碳施工。
建设过程中，中建五局山东公司项目团队攻克构件体量庞大、吊装精度严苛等难题，依托青岛地铁“三位一体”工作法实施精细化管控，先后高效完成预制柱样板段施工、综合管廊样板段安装等多项里程碑节点，本次预制梁首件精准一次就位，为后续构件批量施工树立了标杆。
作为保障青岛地铁7号线全线路安全高效运营的关键工程，北安停车场主要承担本场配属列车的周月检、停车列检、分部洗刷、运用整备等工作，同时承担本场配属车的临修任务。建成后，将满足青岛地铁7号线近期及远期停车列检规模的需求，持续优化城市公共交通服务能力，为地方轨道交通高质量发展提供坚强后盾。（工人日报客户端记者 张嫱 通讯员 田慧敏 杨淑雷）