记者5月13日从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，西安至十堰高速铁路建设取得突破性进展，项目位于湖北省十堰市境内的重难点工程——友谊隧道当天顺利贯通。
友谊隧道全长超6495米，为单洞双线隧道，设计时速350公里。隧道地处武当山北坡低山丘陵区，穿越浅埋沟谷及滑坡、断层破碎带等地段，地质条件复杂，施工难度大。
美经济界欢迎美中经贸会谈取得实质性进展
来自美国多个行业的人士对此表示欢迎。 美国最大、最繁忙的集装箱港口之一洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡在一份声明中说，“这对消费者、美国企业、工人和供应链来说都是好消息”。 美国服装与鞋类协会在一份声明中指出，协会对美中同意部分关税暂停加征90天表示欢迎，认为这可能有助于缓解过去一个多月以来的美中贸易紧张局面
5月13日，西安至十堰高速铁路友谊隧道顺利贯通。（受访单位供图）
项目承建方中铁十一局相关负责人介绍，针对隧道施工难点，项目创新采用斜井转正洞免挑顶工艺，增设短斜井辅助施工，通过多点开挖、分进合击的方式，提升总体施工进度。同时，利用数字化手段开展智能化、可视化监管，确保项目建设全过程安全。
友谊隧道顺利贯通为西十高铁全线通车奠定坚实基础。武九客专湖北公司相关负责人说，目前，西十高铁湖北段全线31座桥梁已全部合龙，26.5座隧道中，仅剩园岭隧道、郧西隧道和胡家院隧道尚在建设中。
西十高铁西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，途经商洛市，终点为湖北省十堰市，正线全长255.76公里，设计时速350公里。西十高铁建成通车后，将接入已建成的武汉至十堰高铁，形成西安至武汉间的便捷高铁通道。（记者王自宸）